今天好好介紹一下全自動分切(qiē)機的維修保養方法大(dà)揭秘！

　　1、油路方面

　　在油路方面，盤紙複卷分切機的潤滑是設備維護保養(yǎng)工作的一個重(zhòng)要(yào)組成部分。保持紙品機械機油路暢通，關系到整個機(jī)器活動部件的潤(rùn)滑。必須做到定期更換機油及清洗油路過濾裝置(zhì)，做(zuò)到流入管道的油不(bú)含雜質，避免部分油路(lù)堵塞。特别是個機組支(zhī)撐滾(gǔn)筒的滾針軸承，如果沒有機油的潤滑冷卻，就會使軸承與滾筒軸長期(qī)幹摩擦，等到(dào)發現異常時，軸與軸承内圈已經膠合。輕(qīng)者更換(huàn)内圈；重者滾筒軸嚴重損(sǔn)壞。

　　2、機械角度

　　從機械(xiè)角度來講，隻有(yǒu)設備操作人員(yuán)加強維護保養(yǎng)，使機器(qì)的機械活動部件保持幹淨潤滑，靈活運轉，才能充分(fèn)發揮設備的技術性能，保持設備完好。用過海德堡(bǎo)紙品機械機的人都(dōu)知道，海德堡多色紙品機械機的着墨輥和水輥的(de)軸承座以及調壓蝸杆座朂容易磨損，油墨特别容易堆積在(zài)軸承座及其起落機構和蝸杆(gǎn)座上，特别是印金和銀墨的機組，如果不能及時清理，時間長了，金屬微粒就會加速軸承(chéng)座(zuò)或蝸杆座的磨損。一般把磨損的着墨輥軸承座從(cóng)機牆内拆下來要(yào)花上幾個小(xiǎo)時，因(yīn)為軸承座是用軸擋圈固定(dìng)在起落機構上的，空間極為狹小，僅有(yǒu)幾厘米的松動位置，要借助反(fǎn)光鏡才能(néng)找到擋圈上(shàng)的兩個孔位、取(qǔ)出擋圈(quān)重新安裝軸承座及其起(qǐ)落機構也很費時。裝(zhuāng)拆水(shuǐ)輥座的情形也是(shì)一(yī)樣。不(bú)同多色(sè)膠印機，調壓蝸杆(gǎn)座的安裝方式也不同：一種是(shì)固定座的固定螺栓是從外(wài)向機牆固定鎖緊(jǐn)的（較易裝拆）；另一種是固定螺栓是(shì)從機牆向外鎖緊(jǐn)（大多數采用(yòng)此方式），空(kōng)間位(wèi)置狹小，裝拆、維修困(kùn)難。若機台人員了解這一點，平時勤保養、保持清(qīng)潔，把機器上堆積的油(yóu)墨及(jí)時清除，就不必頻繁地更換軸承座和蝸杆座。這樣既能(néng)減少停機時間(jiān)，提高生産效率(lǜ)，又能節省(shěng)零配件的更換費用。

　　為了防止紙品機械品蹭髒，膠印機一般采用噴粉。如果噴粉量太大，而又不能及時清理的話，也(yě)會造成一些故障，如收紙自動升降裝置失靈，吸(xī)紙減速輪軸機構損壞(huài)。值得一提的是海德堡膠印機收紙(zhǐ)裝(zhuāng)置的吸(xī)氣減速輪，如果輪軸和吸氣減速帶周圍的噴粉不能及時清(qīng)除的話，噴粉與機油混合形成油泥(ní)，時間(jiān)長了油泥就(jiù)會粘住吸氣減速輪軸(zhóu)使之不(bú)能轉動。為保(bǎo)護帶動減速輪軸轉動的電機，減速機構内的(de)齒(chǐ)輪被迫(pò)剝離或掃(sǎo)齒。而電機又與潤版系統電(diàn)路有關，一旦發生故障(zhàng)，整機就會(huì)停轉。要排除故障就需要裝一個新的齒輪(lún)上去。所以，平時要多清潔這(zhè)些機構，否則，機器隻能印厚--起支撐作用，若(ruò)印薄紙，因為吸氣減速輪(lún)不起作用，就會造成收紙機(jī)構發生亂紙現象，降低生産效率。

　　3、電氣方面

　　很(hěn)多安全裝(zhuāng)置，并且都(dōu)很靈(líng)敏，隻要輕微觸動，整個機器就會停(tíng)止運轉。有時(shí)機器的(de)電氣控制箱内(nèi)部繼電器觸點處粉塵堆(duī)積太多，造(zào)成繼電器觸點接觸不良，使機器不能運轉。

　　還有其他許(xǔ)多類似的問題，比如馬達内粉塵堆積過多會影象(xiàng)碳刷架的移動和(hé)複位，并影象碳刷(shuā)架上(shàng)彈簧對(duì)碳刷的壓緊力，使碳刷與整流子銅頭接觸不良，也會造成(chéng)機器運轉困難。

　　4、氣路方面

　　海産的四色、五(wǔ)色膠印機都是采用啟動裝置(zhì)來控制滾筒離合壓，着墨輥、水輥的離靠版以(yǐ)及傳墨(mò)輥傳墨等動作(zuò)。多(duō)色紙品機械機的每一個機組都有幾個二位五通控制閥控制(zhì)這些動(dòng)作，通過控(kòng)制閥控制汽缸(gāng)活塞運動(dòng)可實現着墨輥、水輥離靠版及傳墨(mò)輥傳墨等動作(zuò)。有時(shí)，由于控制閥或氣筒内有水造成(chéng)氣閥密(mì)封損壞，從而造成控制閥或氣(qì)缸漏氣，使得着(zhe)墨輥、水輥離(lí)靠版情況(kuàng)不好(hǎo)。此外，由于油墨在(zài)動作控制機構堆積，造成(chéng)這些活動部件運動不靈活，反而加重控制閥及氣筒(tǒng)的負擔，導緻控制閥密封易損，氣筒(tǒng)活塞更易變形。另外，由于氣路膠管老(lǎo)化，管道漏氣，管(guǎn)道壓力迅速下(xià)降，使控制(zhì)閥無法打開(kāi)，也就不能完成離合壓動作。如加大壓力，将影象壓縮機的壽命，進一步加速膠管老化，所以單靠氣閥或(huò)氣筒壓力的改變來解決(jué)起落機構(gòu)不暢的問題，并不徹底，經常清潔這些動作機構，保持靈活運轉，保(bǎo)證氣路不漏氣，不積水才是長久之計。

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