紙張分切機來講(jiǎng)解關于傳(chuán)動部件的磨損修(xiū)複案例技術。随着生産設備逐漸向大型化、集約化方向發展，大(dà)型傳動部位越來越多，由于大型傳動部位往往傳遞動(dòng)力非常大，長期工作的條件下經常(cháng)導緻傳動部位磨損。傳統(tǒng)的修(xiū)複方法有堆焊(hàn)、熱噴塗、電刷渡等，但均存在一(yī)定弊(bì)端：補焊高溫産生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導緻部件出現彎曲或斷裂；而熱噴塗、電刷鍍(dù)受塗層厚度(dù)限制，容易剝(bāo)落，且以上方法都是用金屬修複金(jīn)屬，無法改變“硬對硬”的(de)配合關系，常(cháng)常導緻修複失(shī)效。 

     對于上述修複技(jì)術，在歐美日韓(hán)企業已不太常見，發達國家一般采用的是碳納米聚合物材(cái)料技術和納米技術，碳納米聚合物材(cái)料技術可以現場操作(zuò)有效提升(shēng)了維修效率，且降低了維修費用和(hé)維修強度，其中應用(yòng)最為(wéi)廣泛的是索雷技術體系(xì)。相比傳統技術，碳納米聚合物材(cái)料(liào)既具有金屬所要求的強度和(hé)硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量(liàng)關系），通過“模具修複”、“部(bù)件對(duì)應關系(xì)”、“機械加工”等工藝(yì)，可以最大限度确保修複部位和配合部(bù)件的(de)尺寸配合；同時，利用複合材料本身所具有(yǒu)的抗壓、抗彎曲、延(yán)展率等綜合優勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和(hé)抵消軸承對軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設備因間隙增大而造成的(de)二次磨損。  

傳動部件磨損修複技術分析

      零件磨損(sǔn)、劃傷以及尺寸超差約占機械(xiè)零件失效的70%。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材(cái)質，由于其強(qiáng)度高，硬度大，部件(jiàn)在生(shēng)産運行過程中(zhōng)受到振動沖擊和其它(tā)的複合力的作用下，經常導緻金(jīn)屬部件(jiàn)産生“硬對硬”關系，随着時間(jiān)加長，部(bù)分沖擊變形成為永久變形，恢複應力下降，形成間隙，無法(fǎ)滿足運行要求的配合，導緻硬度相對較(jiào)低的部件磨損。 

傳統的修複方法有(yǒu)堆焊、熱噴(pēn)塗、電刷(shuā)渡等工藝。那些對溫度特别敏感(gǎn)的(de)金屬零部件，會使零件表面達到很高溫度，造成零件(jiàn)變(biàn)形或産生裂紋，影響零件的(de)尺寸(cùn)精度和正常使用，嚴重時還會導緻軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚(hòu)度不能太(tài)厚，污染嚴重，應用也(yě)受到了極大的限制。 

     索雷碳納米聚(jù)合物材料修複技術是目前較為成熟和性價(jià)比較(jiào)高的一種維修(xiū)方案。時間短、費用低、效果好是該技術的(de)幾個主要特點。索雷碳納米聚合物材料是由(yóu)納米無機材料、碳納米(mǐ)管增強的高性能環氧雙組份複合材料。該材料最大優點(diǎn)是利用特(tè)殊的納米無機材料(liào)與環氧環狀分子的(de)氧進行鍵合，提高(gāo)分子間的鍵力，從而大幅提高材(cái)料(liào)的綜合性能，可很好的粘着于各種金(jīn)屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好(hǎo)的抗高溫(wēn)、抗(kàng)化學腐蝕性能。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務于金屬部(bù)件的磨損再造。針對大型(xíng)設備的磨損，也可采用“模(mó)具”或“配合部件”針對損壞的設(shè)備進行現場修複，避免設備的(de)整體拆卸，還可以最大(dà)限度地(dì)保證部件配合(hé)尺寸，滿足設備的生産運行要求，延長設備的使用壽命，确保企業的安全連續生産。  

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